به نقل از «ایرنا»

جنگ تراشه ها بین چین و آمریکا

تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۱۵۰۶۴

به گزارش روز چهارشنبه ایرنا، شبکه خبری بلومبرگ در گزارشی از قصد آمریکا برای قرار دادن بیش از ۳۰ شرکت چینی در فهرست سیاه این کشور خبر داده است.

پیش از این وزارت بازرگانی چین اعلام کرده بود که این کشور درخصوص اقدامات کنترلی آمریکا درمورد صادرات تراشه‌ها به چین، شکواییه‌ای را نزد سازمان تجارت جهانی به ثبت رسانده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در همین راستا وزارت بازرگانی چین با صدور بیانیه ای از آمریکا خواست تا به تجارت معمول اقتصادی بین دو کشور پایبند باشد و زنجیره جهانی محصولات عمده صنعتی از جمله نیمه‌ هادی‌ها را مختل نکند.

با این حال روز سه شنبه خبرگزاری بلومبرگ گزارش داد که دولت بایدن قصد دارد شرکت فناوری های حافظه یانگ تسه (YMTC) و ۳۰ شرکت دیگر را در فهرست سیاهی قرار دهد که آنها را از خرید برخی از قطعات اصلی ساخت آمریکا محروم می کند.

شرکت مذکور یک سازنده دستگاه نیمه هادی چینی است که متخصص در تراشه های حافظه فلش (NAND) است.

بلومبرگ به نقل از یک فرد مطلع از این موضوع اعلام کرد که وزارت بازرگانی آمریکا نام شرکت های چینی را بزودی به فهرست موسوم به «فهرست موجودیت/ Entity List» اضافه خواهد کرد.

به محض این که نام شرکتی به این فهرست سیاه افزوده می شود تامین کنندگان آمریکایی باید به دنبال مجوز برای انتقال حتی کالاهایی با فناوری پایین تر به آن شرکت باشند.

این اقدام آمریکا به این معنا است که فروش فناوری به شرکت هایی که نام آنها در این فهرست قرار دارد از سوی شرکت های امریکایی منع می شود مگر این که آنها مجوز صادرات تهیه کنند که دریافت این مجوز آسان نیست.

شرکت چینی YMTC از اظهارنظر در این زمینه خودداری کرده و وزارت بازرگانی آمریکا نیز از پاسخ فوری به پرسش خبرگزاری رویترز در این زمینه که در خارج از ساعت کاری مطرح شده، خودداری کرده است.

یک مقام وزارت بازرگانی آمریکا در اظهاراتی که ماه گذشته به رویت رویترز رسید، گفت ده ها شرکت چینی از جمله YMTC «در خطر» افزوده شدن به لیست سیاه تجاری آمریکا تا روز ۶ دسامبر (۱۵ آذر) قرار دارند.

آمریکا با اعمال کنترل های صادراتی خرید و تولید نیمه هادی های پیشرفته را برای چین دشوارتر کرده است.

شرکت چینی YMTC متهم است که با تامین تراشه‌های حافظه «ناند/ Nand» برای شرکت تجهیزات مخابراتی هواوی در تولید گوشی‌های هوشمند خود، مقررات کنترل صادرات آمریکا را نقض کرده است.

براساس این گزارش، قانونگذاران آمریکایی از مدتها قبل دولت آمریکا را برای قرار دادن شرکت های چینی در این فهرست تحت فشار قرار داده اند.

پیش از این، قانونگذاران آمریکایی همچنین به شرکت اپل به عنوان غول فناوری آمریکا هشدار داده بودند که درصورت ادامه برنامه ها برای خرید تراشه‌های شرکت چینی YMTC، با نظارت شدیدی مواجه خواهد شد.

واشنگتن به دنبال جلوگیری از توانایی چین برای توسعه فناوری‌هایی با کاربردهای نظامی، مانند هوش مصنوعی، مدل‌ سازی سلاح‌های هسته ‌ای و توسعه سلاح‌های مافوق صوت است.

چین در مقابل تلاش می کند تا قابلیت های فناوری خود را تقویت کند، زیرا با فشار فزاینده ای از سوی آمریکا و متحدانش مواجه است.

برچسب‌ها چین ایالات متحده آمریکا جنگ تجاری

منبع: ایرنا

کلیدواژه: چین ایالات متحده آمریکا جنگ تجاری چین ایالات متحده آمریکا جنگ تجاری وزارت بازرگانی شرکت چینی تراشه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۱۵۰۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام